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專業(yè)知識

電機(jī)的分類介紹

1.1. 電機(jī)的簡介

電機(jī)是一種可以在電能和機(jī)械能的之間相互轉(zhuǎn)換的設(shè)備,其中發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能, 電動機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。發(fā)電機(jī)的主要用于產(chǎn)生電能,用途單一, 但是電動機(jī)主要用于產(chǎn)生機(jī)械能,用途極其廣泛。

1.2. 電機(jī)的分類

電機(jī)種類多種多樣,自然分類也是多種多樣的,可以按照工作電源種類劃分、按照結(jié)構(gòu)和工作原理劃分、 按照啟動與運行方式劃分、按照用途劃分、按照運轉(zhuǎn)速度劃分等等?梢哉f是分類五花八門,但是在實際應(yīng)用中, 工程師會根據(jù)電機(jī)的特性來分,例如:對速度要求高的會選擇直流電機(jī),對精度要求高的會選擇步進(jìn)電機(jī)等等; 接下來我們將會從眾多類型中的電機(jī)中選擇幾個具有代表性、普遍性的常用電機(jī)。

1.2.1. 直流電機(jī)

在直流電機(jī)中還分為普通的直流電機(jī)、直流減速電機(jī),有刷和無刷,共分為:

直流有刷電機(jī)

直流有刷減速電機(jī)

直流無刷電機(jī)

直流無刷減速電機(jī)

這四種電機(jī)。 從字面意思上就可以想象的到,普通的直流電機(jī)和直流減速電機(jī)相差的只有“減速”,它們在構(gòu)造上相差的是一個減速齒輪組。 普通的直流電機(jī)當(dāng)空載時,電機(jī)的轉(zhuǎn)速由電壓決定;直流減速電機(jī)的轉(zhuǎn)速由齒輪組和電壓決定; 齒輪組的作用是,提供較低的轉(zhuǎn)速,較大的力矩;同時不同的減速比會提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩。這樣就大大提高了減速電機(jī)的使用率。

圖 1-1 減速電機(jī)齒輪箱(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

接下來就是有刷與無刷的區(qū)別:有刷和無刷的字面意思是有無碳刷;有刷電機(jī)電機(jī)工作時需要線圈和換向器旋轉(zhuǎn), 磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn),線圈電流方向的交替變化是隨電機(jī)轉(zhuǎn)動的換相器和電刷來完成的。 無刷直流電動機(jī)是采用半導(dǎo)體開關(guān)器件來實現(xiàn)電子換向的,使用電子開關(guān)器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸式換向器和電刷。

圖 1-2 左側(cè)為有刷電機(jī)、右側(cè)為無刷電機(jī)(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

1.2.2. 步進(jìn)電機(jī)

步進(jìn)電機(jī)是一種可以將脈沖信號轉(zhuǎn)換為角位移或線位移的開環(huán)控制電機(jī),在空載低頻的情況下,一個脈沖就是一步, 可以精準(zhǔn)的控制旋轉(zhuǎn)角度;步進(jìn)電機(jī)按照構(gòu)造方式分類,分為三類分別是反應(yīng)式、永磁式和混合式。

 

構(gòu)造方式 特性說明
反應(yīng)式 結(jié)構(gòu)簡單、成本低、步距角小,可達(dá)1.2°、但動態(tài)性能差、效率低、發(fā)熱大,可靠性難保證。
永磁式 其特點是動態(tài)性能好、輸出力矩大,但這種電機(jī)精度差,步矩角大(一般為7.5°或15°)。
混合式 其特點是輸出力矩大、動態(tài)性能好,步距角小,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本相對較高。

 

按照定子上繞組可分為二相、三相和五相等系列,但是最受歡迎的是兩相混合式步進(jìn)電機(jī),約占97%上的市場份額, 基本上是占據(jù)了整個市場;所以后面也會主要針對兩相混合式步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行講解。你一定聽過42步進(jìn)電機(jī), 那么“42”指的是什么呢?下面這張圖會告訴你“42”到底是什么意思。

圖 1-3 42步進(jìn)電機(jī)尺寸圖

42步進(jìn)電機(jī)是指步進(jìn)的尺寸,混合式步進(jìn)電機(jī)一般都是正方形,外框尺寸為42mm*42mm; 除42之外還有57步進(jìn)電機(jī),86步進(jìn)電機(jī),也都是因外框尺寸而得名的。

1.2.3. 伺服電機(jī)

什么叫伺服電機(jī)?伺服電機(jī)長什么樣子?“伺服”一詞是來源于希臘語“奴隸”的意思, 那么伺服電機(jī)也可以理解為絕對服從控制信號指揮電機(jī),所以伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中被控制的電機(jī)。 如果單指一個電機(jī)的話,那只能算一個被控的機(jī)械元件,但是加上閉環(huán)控制系統(tǒng)就可以稱之為伺服系統(tǒng)中的電機(jī)。

伺服電機(jī)分為直流和交流伺服電動機(jī)兩大類,其主要特點是,當(dāng)信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。

直流伺服電機(jī)特性

機(jī)械特性 在輸入的電樞電壓保持不變時,電機(jī)的轉(zhuǎn)速隨電磁轉(zhuǎn)矩變化而變化的規(guī)律

調(diào)節(jié)特性 直流電機(jī)在一定的電磁轉(zhuǎn)矩(或負(fù)載轉(zhuǎn)矩)下電機(jī)的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速隨電樞的控制電壓變化而變化

動態(tài)特性 從原來的穩(wěn)定狀態(tài)到新的穩(wěn)定狀態(tài),存在一個過渡過程,這就是直流電機(jī)的動態(tài)特性

交流伺服電機(jī)特性

無電刷和換向器,因此工作可靠,對維護(hù)和保養(yǎng)要求低

定子繞組散熱比較方便

慣量小,易于提高系統(tǒng)的快速性

適應(yīng)于高速大力矩工作狀態(tài)

1.2.4. 舵機(jī)

舵機(jī)是一種常見的伺服電機(jī),由小型直流電機(jī)、控制電路板、電位計和齒輪組構(gòu)成,舵機(jī)的用途廣泛; 舵機(jī)可按照信號類型劃分、按照齒輪劃分、按照用途劃分;舵機(jī)分90°、180°、270°和360°舵機(jī),其中180°的舵機(jī)最為常見。

按照信號類型劃分為 模擬信號舵機(jī)和數(shù)字信號舵機(jī)

模擬舵機(jī):無MCU微控制器,電路為模擬電路,同樣的舵機(jī)之間會有性能差異

數(shù)字舵機(jī):有MCU控制器,一般內(nèi)部采用算法優(yōu)化,性能比模擬舵機(jī)好

按照齒輪劃分為 金屬齒輪舵機(jī)和塑料齒輪舵機(jī)

金屬齒輪舵機(jī):適用于大扭力和高速場合

塑料齒輪舵機(jī):成本低適用于中低扭矩場合

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